Le 1er Rallye Européen des Véhicules Électriques (REVE) en Moselle s’est déroulé les 27 et 28 septembre.
Près de 30 véhicules ont parcouru les routes du département et ont effectué pas loin de 300km sur 2 jours. La « Tout-Metz Mobile » a participé à l’aventure.
Organisé par Tour Vehicule Electrique (Blue Com), société qui a pour but de promouvoir la mobilité électrique, ce rallye était une première en Moselle, seul département à produire un véhicule 100% électrique.
Le top départ était donné par Patrick Weiten, Président du CG57, grand partenaire de l’évènement, quelques minutes avant l’inauguration de la FIM 2013 à Metz expo.
Le challenge durant ces 2 jours était surtout de démontrer que l’« autonomie » du véhicule électrique (VE) n’était pas un frein puisque celui-ci est en capacité d’effectuer un trajet d’au moins 150 km en une journée, si ce n’est plus pour certains modèles.
Un rallye, un challenge
Même ci ce rallye s’est fait en toute convivialité, comme tout bon rallye, le parcours était imposé, des horaires étaient à respecter et des pénalités pouvait être données. La grosse différence était que le vainqueur du rallye ne remportait pas le Grand Prix par sa facilité à faire trembler le chrono, bien au contraire.
L’objectif était justement de respecter au mieux la vitesse moyenne imposée et le temps conseillé pour gérer au mieux l’autonomie du véhicule.
Une fois le Road Book distribué, le briefing terminé, les vérifications techniques effectuées et les stickers collés, le périple a pu commencer.
Composé de 28 voitures telles que ION, Zoé, Leaf, Smart, Kangoo, Prius, Ampera ou encore Volvo, le rallye a sillonné les petites routes de Moselle, en faisant étapes au Golf de Faulquemont, à Pagny les Goin, à Schengen et au Château de Malbrouck. Deux journées de circuit sous un (presque) beau soleil qui a aussi permis à certain de découvrir de jolies petites communes de Moselle que l’on ne traverse pas tous les jours.
[nggallery id=227]Malgré les a priori, la voiture électrique peut convenir à un grand nombre, entreprises ou particuliers, pour une utilisation quotidienne en alternant simplement phases de roulage et phases de charge. Cet éco-rallye l’a prouvé avec près de 300km effectués sur 2 jours.
Le VE peut permettre de lutter grandement contre la pollution urbaine et le réchauffement climatique pour un coût moindre qu’un véhicule roulant au diesel ou à l’essence. 100km en VE génère une dépense d’1 à 2€ seulement en énergie.
La FIM donne l’occasion au grand public de découvrir ces véhicules, d’en essayer gratuitement et pourquoi pas d’en convaincre quelques uns, car elle accueille le salon de la voiture électrique depuis le 27 septembre et jusqu’au 7 octobre.
