Clément BEAUNE, ministre des Transports, s’est rendu en Moselle ce vendredi 15 décembre 2023 pour signer le protocole relatif au volet mobilités du contrat de plan entre l’État et la région Grand Est (CPER).
Lors de sa visite, le ministre a confirmé que l’A31bis verra bel et bien le jour. C’est l’option F4 qui a été choisie par le gouvernement pour le contournement de Thionville, étant, selon Clément BEAUNE, la variante la plus protectrice sur le plan environnemental.
Après des années de concertations, de débats et d’hésitations, le gouvernement a donc arrêté un tracé définitif et veut avancer rapidement. Les travaux pourraient débuter dès le mois de janvier.
Clément BEAUNE, ministre des Transports, s’exprime sur le tracé de l’A31bis et évoque les projets de mobilités du CPER 2023-2027 :
À quoi ressemblera le tronçon nord de l’A31bis ?
Le tronçon nord, qui contournera Thionville par l’ouest, sera géré par une concession autoroutière et comportera un péage. Le projet inclut la construction d’un tunnel profond de plus de 2 kilomètres sous la ville de Florange.
Le coût du péage est pour l’instant encore inconnu.
