Les nouveaux bus à hydrogène du réseau Le Met’ effectuent leurs derniers essais à blanc sur les axes de la métropole de Metz en cette fin d’août 2026. Ces nouveaux bus arborent encore actuellement le panneau « ne prend pas de voyageurs », mais cela ne devrait plus durer, car leur mise en service serait imminente.
D’un design quelque peu différent des bus d’ancienne génération, le bus articulé pris ici en photo non loin du plateau de Frescaty, présente notamment une proéminence au niveau des vitres, des panneaux arrière et avant d’une forme caractéristique, et de son toit s’échappe une fumée qui n’est autre que de la vapeur d’eau.
Cette phase de test préfigure une entrée en service opérationnelle très proche. Selon nos informations, une flotte initiale composée de quatre à cinq bus à hydrogène pourrait accueillir ses premiers voyageurs à compter du mardi 1er septembre 2026, marquant une étape clé dans la transition énergétique des transports en commun locaux.
Les véhicules récemment aperçus reprennent le design et les couleurs habituels des bus du réseau Le Met’, ou presque, puisqu’ils arborent une distinction majeure : les mentions « H2O » et « Hydrogène 100% renouvelable » inscrite de manière visible sur leur carrosserie, ainsi qu’un symbole de molécule. Ce marquage identifie la technologie embarquée, qui n’émet que de la vapeur d’eau lors des déplacements.
Cette première phase sur le terrain concrétise la stratégie d’électrification et de décarbonation engagée sur le territoire messin. Après l’annonce initiale de la conversion du parc vers des motorisations propres puis la présentation de ces modèles lors de la Foire Internationale de Metz, l’expérimentation entre désormais dans une phase concrète pour les uasgers et le réseau.