Dès septembre 2012, le nouveau réseau de transport pour les communes aux alentours de Metz sera mis en place, sous le nom de Met’. Ce nouveau réseau a été présenté le 5 juin, par le président de Metz Métropole Jean-Luc Bohl et par le maire de Metz, Dominique Gros.
Nouveau logo, nouveau nom, nouvelles couleurs, avec l’arrivée imminente du Mettis, le réseau entier de transport de la communauté d’agglomération fait peau neuve et adopte le nom de Met’.
Autour du nouveau système de transport en site propre, un certain nombre de services se mettent en place, dont Proxis, un réseau de bus « suburbains » prévu pour améliorer la liaison entre Metz et les communes de Metz Métropole.
Les bus TCRM vont donc disparaître entièrement pour laisser la place à ce nouveau service. Proxis pourrait également remplacer certaines lignes de TIM, ce point étant encore en discussion entre les instances concernées.
De nouvelles couleurs vont arborer les véhicules : rose, bleu, vert ou jaune mirabelle. Avec des motifs pixellisés qui s’accordent au nouveau logo.
Sept secteurs supplémentaires seront ainsi desservis, pour un total de 200 arrêts. Ce sont 30 communes qui devraient bénéficier de ce service de proximité. Un créneau horaire toutes les demi-heures est proposé, bien que la plupart de ces créneaux ne soient disponibles que sur réservation.
C’est le principe de Transport à la Demande (TAD), un système qui semblerait fonctionner dans d’autres villes d’après le maire de Metz et le président de Metz Métropole. L’usager doit alors réserver son trajet au minimum 2 heures avant le départ, ou la veille avant 19h pour les départs avant 10h.
Selon la demande, le mode de transport change : pour une personne seule par exemple, un taxi viendra à l’arrêt prévu. Il pourra s’agir également de minibus, d’une capacité de 8 ou 9 personnes. Si le nombre de demande est très élevé, le créneau horaire concerné pourra devenir une ligne régulière (c’est-à-dire instaurée quotidiennement sous la forme de bus).
Les réservations pourront se faire par téléphone ou par Internet. Ce service doit être au même tarif que les titres de transport actuels des TCRM.
Certains créneaux sont déjà fixés en ligne régulière, particulièrement aux heures de pointe ou pour les services scolaires, à raison d’environs huit allers/retours par jour. Ces nouveaux bus s’arrêteront à un pôle d’échange dans Metz, situé à l’arrière de la Gare, pour éviter de faire entrer trop de véhicules dans le centre de la ville. De là, les usagers pourront prendre en correspondance le Mettis ou une autre ligne « intra-urbaine ».
Ces pôles d’échange feront l’objet de grands investissements de la part de la communauté d’agglomération dans les années à venir. Ils devraient permettre de structurer de façon logique le réseau entier.
Pour Dominique Gros, ce nouveau réseau de transport doit « donner de la cohésion sociale à l’agglomération ». Le Transport à la Demande éviterait le gaspillage de l’argent public, en instaurant des lignes régulières non ou peu fréquentées. A l’inverse, les lignes régulières déjà instaurées sont susceptibles de passer en TAD si le taux de fréquentation est trop bas.
Tous ces changements vont bouleverser les habitudes des usagers. Pour informer les citoyens, des réunions publiques sont proposées aux habitants, dans les communes concernées, selon le planning suivant :
Le service Proxis sera mis en place dès septembre 2012, ce qui constitue une première phase de changements en vue de la mise en service du Mettis. En septembre de l’année suivante, le nouveau bus hybride sera enfin en circulation, avec pour le compléter, les Lianes, bus intra-urbains qui circuleront dans les zones non-desservies par le Mettis.
Dès la rentrée 2012, les communes de Metz Métropole bénéficieront du service Proxis, nouveau système de transport, mêlant des lignes régulières au Transport à la Demande.
c bien beau tout ça mais le tarif des transport ne va t il pas encore être augmenter ?n’oubliez pas les familles qui a quatre ou cinq paye presque dix euros pour un aller retour en bus même pour une sortie de deux ou trois heure a peine c moins cher de prendre la voiture quand on est plusieurs que de payer le bus allez retour!!!!!sans conter qu’aprés une certaine heure si nous ne somme pas de Borny ou de Woippy plus de bus , les nuits planche de Metz ou la fête de la musique pas possible d y aller avec des enfants en bus puis qu i l n y a pas de retour possible …..
Nodoka ne vous inquiétez pas les tarifs ne change pas ! 😉
Bonjour,
N’ayant pu assister à la réunion qui s’est déroulée le 20 juin 2012 à Vernéville, je souhaiterais avoir de plus amples renseignements sur les possibilités qui sont offertes à mes enfants pour se rendre, à la rentrée prochaine, au lycée à METZ (Cormontaigne et Louis Vincent)par l’intermédiaire de PROXIS.
Par ailleurs, serait-il possible de connaître les tarifs et abonnements (à la semaine, au mois ou à l’année) qui nous sont proposés ainsi que les horaires de départ et d’arrivée pour assurer la liaison VERNEVILLE – METZ (ALLER ET RETOUR) (Lycée Cormontaigne et Lycée Louis Vincent)en prenant la ligne 103 ?
Vous remerciant par avance pour la suite que vous donnerez à mes interrogations, je vous souhaite une bonne fin de journée.
Cordialement.
Concernant les prix, pas trop de changement. Ce n’est encore officiel, mais le 1 voyage ne changerait pas de prix, 2 voyages un peu plus cher et 10 voyages un peu moins de 11€. Si vous voulez plus d’infos, les fiches horaires seront bientôt disponible.
De plus les abonnement pass illimités mensuel passerais a 34 euros,en soit c’est pas de grosses augmentations….
Oui ce n’est pas excessif on va dire…
Prix des tickets au 1er Septembre 2012 (Issu des fiches horaires « PROXIS » au 07-08-12. Prix concernant le réseau entier » LE MET’ « ):
-> 1 Voyage: 1,25€ (Pas de changement)
-> 2 Voyage: 2,40€ (+ 0,10€)
-> 10 Voyage: 10,80 (+ 0,80€)
-> Abonnement Mensuel Liberté: 34€ (- 0,20€)
Attention. Ces tarifs ne sont pas encore officiels!
Bonjour,
Pourquoi lorsqu’on utilise le TAD (Transport à la demande)
au téléphone un véritable questionnaire nous est demandé :
où allez-vous ? Pourquoi y allez-vous ? Est-ce urgent ? Ne pouvez-vous pas y aller demain ? Qu’allez-vous y faire ?
etc… etc…
Est-ce un service public (payant !) ou est-ce un interrogatoire sur notre vie privée ?
AAh c’est beau l’avancée !
Mais grâce a votre charmant proxis, la navette désservant la zac d’augny a été supprimé !
Je suis handicapée visuelle, je prennais cette navette deux fois par semaine pour rentrer du boulot jusqu’a mon domicile car mes horaires de travail sont changeantes et donc je suis incapable de réserver les TPMR pour ces jours là !
Vous m’avez carrément supprimé la SEULE once d’indépendance que j’avais réussi à avoir. Comme si j’allais marcher de la ZAC jusqu’a AUGNY village ou même CORA moulin.
C’est vous qui allez me payer le taxi quand il faudra rentrer chez moi?
Quelle solution metz métropole serait en mesure de m’apporter?
Bjr. Qu’une amélioration des transports en commun soit nécessoire, il faut l’admettre…mais de là à faire des transports à la demande, où l’on voit des taxis se déplacer pour emmener une personne en ville en dehors des heures de passage normal…alors c’est un peu exagéré!!!Je n’ose imaginer le coût de tels transports et l’abus que certains vont en faire… trop heureux de pourvoir disposer ( forcément à la charge des contribuables locaux que nous sommes) un transport de confort, alors que l’on pourrait (j’en suis sûr pour l’avoir débattu avec des utilisateurs abusifs) s’adapter à des horaires proches qui demanderaient juste un petit effort. Nos politiques mesurent ils ce qu’ils font là ou bien est ce une mesure à visée electoraliste..est ce bien responsable…budgétairement s’entend ?
Lundi 24 septembre à 13 h 20 j’ai attendu cinquante minutes à l’arrêt Schwalbach le Proxis pour Tournebride. J’ai pendant ce temps vidé mon téléphone portable pour m’entendre dire: « Toutes les lignes de votre correspondant… »
Bonjour,
C’est bien joli, on ouvre un site, on recueille des commentaires, mais on apporte aucune réponse.
Conclusion : à quoi sert ce site ? A se faire plaisir avec l’argent du contribuable ! Et on appelle cela un service PUBLIC !
Bonjour, comme l’indique notre slogan sous le logo, nous sommes un média indépendant.
Cette zone de commentaires permet des échanges d’informations entre les internautes, parfois nous participons à ces échanges.
Vous trouvez ici des actualités que vous pouvez consulter gratuitement, nous ne sommes pas un service institutionnel chargé de répondre aux doléances du public dans les plus brefs délais 😉
Souhaîtant me rendre à Metz en début d’après midi, je constate qu’aucun transport n’est prévu aujourd’hui dimanche 4 novembre sur la ligne 103. Ce n’est pas ce que l’on nous disait lors des séances d’information où l’on soulignait avec enthousiasme ces transports du dimanche
Bonsoir,
Les lignes Proxis fonctionnent les Dimanches! En revanche, c’est du transport à la demande (TAD) qui est réalisé par les taxis au même prix qu’un transport fait par le réseau T.C.R.M. Si vous êtes munis d’une carte de bus ou bien d’un ticket de bus du réseau T.C.R.M., celà fonctionne.
En réponse à Grégoire, qui à commenté un message en Septembre: J’ai réservé par téléphone, et jamais ils ne posent ces questions. Et, plusieurs personnes m’ont confirmé qu’ils étaient bien polis, et répondaient très bien à nos questions.
Les bus sont souvent à l’heure, même si quelques fois celà arrive à avoir du retard, mais le conducteur n’y est pour rien… J’ai pris plusieurs fois une réservation par un amis sur la 108, et les conducteurs des Rapides De Lorraine sont très bien polis, et aimables.
Bonjour,
Samedi 1° décembre je me rends au bureau de tabac rue Pasteur à ARS SUR MOSELLE recharger ma carte d’abonnement avant de prendre le PROXIS pour METZ. Leur terminal était en panne. Je l’ai signalé aux TCRM qui m’ont répondu qu’ils n’étaient pas resonsables de cette panne et que je pouvais (là c’est vrai) recharger ma carte plus tôt.
Face à une telle attitude commerciale, il est évident que vos véhicules circulent à vide
je viens juste de m’installer à metz comment faire pour me rendre à la zac d’augny en partant de la place de la république y aurais un train ou autre moyen merci de me répondre
Kenami,le 1-21-31 (désoler je sais jamais lequel exactement) arrêt juste en face du Steinhoff a la République,direction Tournebride et le terminus se trouve au Cora de la zac d’Augny 😉
Bonjour;
Comprenne qui pourra! Lundi 21 janvier au matin, suite aux intempéries de la veille, la ligne 103 était limitée à ARS SUR MOSELLE.
J’ai don réservé un TAD pour me rendre d’ARS SUR MOSELLE à METZ à 11 h 57.
Quelle ne fut ma surprise d’apprendre vers 10 h, alors que les routes étaient dégagées que la ligne 103 ne circulait plus.
Kafkaïen, non?
Les TCRM (ou Le Met) consultés n’ont pas jugé utiles de me répondre
Mr.Grossmann ce n’est pas la première fois que vous laissez un message « douteux » sur vos déboires avec les TCRM (qui d’ailleurs ce nomme Le Met maintenant)!
Soit vous avez vraiment pas de chance,soit c’est du lobbying anti….
Bonjour « Messin »
Vous qui défendez avec ardeur « Le Met », expliquez moi pourquoi samedi 25 mai, 12h22 le bus 31 à destination de MOULINS MAIRIE est parti à ARS SUR MOSELLE et pas à MOULINS LES METZ
Je défend aussi le réseau étant passionné de Transport en commun et m’y connaissant sur le réseau.
Je crois que hélas, vous cherchez encore une fois à dire quelque chose de faux.
Pourquoi il irait en direction de Ars sur Moselle alors que la ligne ne dessert pas ce petit village?
C’est strictement impossible et les conducteurs n’ont pas autorisation. De plus, au dépôt si le conducteur aurait été là bas, ils l’auraient remarqués.
La ligne 103 dessert Ars sur Moselle, mais pas la ligne 1/21/31.
Le terminus à Moulins Mairie est l’arrêt Lorraine.
Je crois qu’il faut arrêter de chercher nimporte quoi…