La région Grand Est regroupe son offre de mobilité sous une nouvelle et unique identité : « Fluo Grand Est ». La présentation a été faite en gare de Metz le 25 avril 2019.
Un portail web complète ce qui est présenté comme une mise en cohérence d’une offre perçue parfois comme complexe par les usagers réguliers et occasionnels.
Le réseau Fluo Grand Est
Derrière ce nom rassemblant les 13 réseaux prévalant jusqu’alors, on retrouve donc l’ensemble des trains et des bus du réseau régional de transport,
La région cible plusieurs objectifs. Les principaux sont donc concentrés sur des gains de fluidité, de simplicité et d’interconnexion.
David VALENCE, maire de St Dié des Vosges et Vice-Président de la région Grand Est en charge des mobilités nous en dit plus :
Fluo.eu : un portail d’information unique à l’échelle de toute la région
Après la fusion des trois anciennes régions, la collectivité, autorité organisatrice de la mobilité, s’est retrouvée avec un réseau de transport morcelé qu’il fallait organiser à la nouvelle échelle.
Le lancement de la nouvelle identité permet donc également de mettre en cohérence cette offre de mobilités mais aussi toute l’information qui s’y rapporte. Une synthèse qui est désormais accessible sur un portail web unique à l’adresse Fluo.eu pour accompagner tous les déplacements du quotidien ou occasionnels dans le Grand Est
Disponible en Français, en Anglais et en Allemand, le portail (bientôt disponible sous forme d’application mobile) rassemble toute l’information touchant au transport :
- l’accès aux horaires et tarifs, transport à la demande, plans des réseaux, etc. pour l’ensemble du réseau régional
- toutes les offres de transports publics (transports urbains et interurbains, TER, etc.), dans le Grand Est et jusqu’en Ile-de-France et aux pays frontaliers
- tous les autres modes de transport (voiture, covoiturage et autopartage, vélo, marche à pied)
- toutes les informations disponibles en temps réel (perturbations liées au trafic routier et ferroviaire, aux travaux, grèves et à la viabilité hivernale, nombre de places libres dans les parkings, disponibilité des vélos en libre service, etc.).
- un calculateur d’itinéraire
On notera enfin que Fluo.eu devient aussi le portail unique d’inscription aux transports scolaires assurés par la Région Grand Est.
Avec Fluo, la Région Grand Est porte une nouvelle ambition : relever le défi d’une offre de mobilités plus attractive, plus efficace, plus lisible et moins coûteuse pour tous les voyageurs. »
Jean Rottner, le 25 avril 2019
Les trois réseaux ferroviaires régionaux précédents, à savoir TER Grand Est, Métrolor et TransChampagneArdenne, ainsi que les 10 réseaux interurbains et scolaires (Livo, Marne Mobilité, TED, TIM, Réseau des Transports de la Meuse, Les lignes de Haute Alsace, Réseau 67, les réseaux des interurbains et scolaires de l’Aube, de la Haute-Marne et le réseau des Ardennes dont RDTA), ne forment désormais plus qu’un réseau unique.
Jean Rottner, le président de la région, complète l’explication de la démarche à notre micro :
Le transport régional en chiffres
Suite à la fusion des trois anciennes régions, la région Grand Est se retrouve à la tête d’une réseau de transport de poids. Voici quelques chiffres l’illustrant :
- Transport ferroviaire : 1er réseau hors région parisienne en nombre de trains par jour
- 2 727 km de voies ferrées
- 396 gares
- 1 700 trains par jour
- 70 000 voyageurs transportés par jour
- Transport interurbain : 326 lignes routières (régulières + transport à la demande)
- Transport scolaire : 3 500 circuits
- 235 000 élèves transportés par jour
- 4 plateformes aéroportuaires
- Budget transports et mobilités : 879 millions d’euros (sur un budget global 2019 de 3,2 milliards d’euros)
Le déploiement de l’identité Fluo Grand Est sur le matériel, la signalétique et la documentation sera réalisée de façon progressive afin de limiter les frais. Le processus devrait donc prendre plusieurs années avant de pouvoir recouvrir l’ensemble des éléments existants.
