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Le Met’ : le prix du ticket de bus augmente en juillet, pas l’abonnement

A partir du 1er juillet 2014, le prix du ticket de bus Le Met’ augmente, mais les abonnements sont, quant à eux, totalement repensés en fonction des tranches d’âge. Objectif mis en avant : la fidélisation des usagers.

mettis

L’augmentation de tarifs ne concerne que les titres occasionnels, soit les tickets 1 ou 2 voyages qui augmentent de 10 centimes et passent donc, pour les titres avec support, de 1,60€ à 1,70€ et de 2,80€ à 2,90€. Le simple rechargement, pour les titres, coûtent toujours 20 centimes de moins.

Pour Yves Le Chanu, le Directeur Général des TAMM, il s’agit d’éviter l’occasionnel parce que

« c’est une perte de temps dans les bus. On veut favoriser la fidélisation, les gens qui ont déjà des titres de transports en arrivant dans le bus ».

Il revient plus en détails et à notre micro sur cette toute nouvelle grille tarifaire :

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Des abonnements totalement repensés

Les abonnements du réseau de transports en commun Le Met’ sont resegmentés en fonction de l’âge à partir du 1er juillet 2014. Ils se découpent désormais de la manière suivante :

  • 6-17 ans
  • 18-26 ans
  • 27-64 ans
  • 65 ans et plus
[note color= »#d2d2d2″]Pour consulter la nouvelle grille tarifaire du réseau Le Met’ valable à partir du 1er juillet 2014, cliquez sur ce lien.[/note]

La volonté qui est mise en avant est celle de la simplification. De cette manière, il n’y a plus besoin de justificatif et il ne sera pas indispensable, par exemple, d’être étudiant pour bénéficier des tarifs 18-26 ans.

Yves Le Chanu nous explique également cette resegmentation des abonnements en fonction de l’âge :

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Pour Thierry Hory, Maire de Marly et chargé de la Commission des Finances au sein de Metz Métropole, « rien n’est gravé dans le marbre » : cette tarification est valable cette année mais peut être évolutive.

Pour lui, il s’agit clairement d’une volonté politique. Il s’exprime à ce sujet au micro de Tout-Metz.com :

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Sur son blog, Emmanuel Lebeau n’hésite pas à réagir à cette nouvelle grille tarifaire, qui fait face « au déficit d’exploitation important du budget annexe Transports de Metz Métropole de 7,3 millions d’euros ». Il la décrit de la manière suivante :

« Comme quoi, il n’y a pas de secret : un gouffre budgétaire doit toujours être financé… et ce n’est malheureusement que le début des hausses pour faire face à la dérive du coût du Mettis qui est passé de 2008 à 2013 de 146 millions d’euros à 240 millions d’euros… »

A partir du 1er juillet 2014, le prix du ticket de bus Le Met’ augmente et les abonnements sont, quant à eux, totalement repensés en fonction des tranches d’âge.

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8 commentaires

  1. Génial, et pour tous les étudiants qui, comme moi, étudient à Paris, Nancy, ailleurs…et pour qui un abonnement devient totalement obsolète….

    Pour tous ceux qui prennent le bus occasionnellement aussi, pour les visiteurs, les touristes…

    Il est évident qu’une telle politique de prix cache un certains côté discriminatoire et inégalitaire.

    Un ticket de bus plus cher qu’un ticket de metro, c’est tout simplement honteux.

    Haaa, je me rappelles avec nostalgie l’époque ou un aller-retour coutait 1€20 !

    Les gens se souviendront longtemps du Mettis comme d’ « un gros bus qui a défiguré Metz et pompé notre fric ».

    1. @Alain_r Faites suivre votre message à Dominique Gros, le grand promoteur des ravages que vous évoquez et le seul à les ignorer. L’amour de soi rend aveugle.

  2. Alors autant je trouve l’augmentation éxagérée,autant votre commentaire l’est tout autant…
    Il y a des tarifs pour les visiteurs,les groupes en tout genre et il y a les 10 voyages qui sont pas limiter dans le temps et avantageux…

  3. l’abonnement +de 65 ans augmente bien, exemple : 10 voyages au nouveau tarif passent de 6 euros à 6,40 euros.
    Evidemment les retraités sont tous des privilégiés inutiles, ces parasites perçoivent tous trop de pension.

  4. La question de savoir s’il vaut mieux prendre le Met ou aller stationner sa voiture à l’Arsenal ne se pose même plus….le stationnement devient bien moins cher, surtout à deux passagers! Le maire de Metz a voulu inciter les messins à ne plus utiliser leur voiture ? En augmentant ainsi régulièrement les tarifs, c’est tout le contraire qui se produit!!!! Mais bon, moi, pas de regret, je n’ai pas voté pour lui!

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