Annoncés en Janvier 2015, c’est à partir de ce lundi 14 septembre que les radars double sens entrent en fonction officiellement.
Objectif annoncé par le gouvernement : réduire les chiffres liés aux accidents de la route en forçant les automobilistes à limiter leur vitesse, faute de quoi ils seront désormais flashés sur deux voies de circulation pour celles qui seront équipées.
En soi, il ne s’agit pas de nouvelles installations de radars, mais de la modification de radars existants auxquels un dispositif permettant de contrôler en même temps la vitesse de véhicules circulant sur deux voies opposées a été ajouté.
19 départements français verront ces 111 radars actifs sur leur territoire dès ce lundi (voir la liste plus bas) mais aucun pour le moment dans les départements lorrains. Inutile cependant de se réjouir trop vite car ce n’est qu’une première vague :
- d’ici à la fin de l’année 2015, 200 radars supplémentaires seront équipés,
- et 300 autres s’ajouteront à la liste en 2016
…ce qui portera leur nombre à 500 radars double sens au total sur tout le territoire français.
Radar à double sens : explications
Un radar « normal » transformé en radar à double-sens, signifie qu’un même équipement contrôle désormais la vitesse des véhicules sur deux voies de circulation en sens opposés.
La sécurité routière a publié deux schémas expliquant la différence :
Actuellement les radars ne contrôlent que le véhicule 1 (en éloignement) et ne contrôle pas le véhicule A (en approche en sens inverse).
Après la modification, les radars contrôleront les véhicules 1 et A ainsi que 2 et B en cas de dépassement. Les infractions pourront donc désormais être signalées dans les 2 sens de circulation (en éloignement dans un sens et en rapprochement dans l’autre sens).
Liste des départements de la première vague de radars double sens
Voici le nombre de radars double sens installés département par département, qui seront activés le 14 septembre, et pourront donc entraîner une vraie contravention en cas de survitesse :
- 9 dans l’Ain (01)
- 5 en Ardèche (07)
- 2 dans les Bouches-du-Rhône (13)
- 6 en Charente-Maritime (17)
- 7 dans le Gard (30)
- 7 en Haute-Garonne (31)
- 8 en Gironde (33)
- 3 dans l’Hérault (34)
- 6 en Ille-et-Vilaine (35)
- 7 en Isère (38)
- 8 en Loire-Atlantique (44)
- 7 dans le Morbihan (56)
- 12 dans l’Oise (60)
- 3 dans le Pas-de-Calais (62)
- 2 en Haute-Savoie (74)
- 1 en Seine-Maritime (76)
- 4 en Seine-et-Marne (77)
- 2 dans le Var (83)
- 12 en Vendée (85)
Côté signalisation, des panneaux d’information sont systématiquement installés sur chacun des axes contrôlés par ces radars, dans chaque sens de circulation.
La vitesse
La sécurité routière a également produit une (longue) infographie afin de donner la mesure du danger lié à la survitesse en France.
Ce nouveau processus lié aux contrôles radars renforce donc l’arsenal de mesures répressives déjà en place. Du côté des automobilistes, il faudra renforcer la vigilance au niveau du compteur, en gardant un oeil sur les panneaux signalant la vitesse limite autorisée, ce qui n’est pas toujours aussi simple qu’il n’y paraît.
Le problème engendré par tous ces controles, c’est qu’on passe bientot plus de temps a surveiller son compteur de vitesse que la route!!!
la vitesse tue oui les maladies aussi alors s’ils veulent que la route ne tue plus il faut arrêter de circuler . leurs truc c’est l’appât du fric . car autres infraction divers genre refus de priorité en céder le passage dans les rond points , par expl la y’ a pas de flics et c’est a vive allure que cela se fait surtout dans la région vendée ils sont champion de la conduite et pas de FDO pour faire la loi . quand allez vous vous rendre compte que la vitesse n’ai pas le seul responsable de tout ça . pis les yeux rivé sur le compteur n’ai pas non plus la solution . ARRETER LES SANCTIONS PUNITIONS ; s’en ai trop .