Politique & social

Marie-Jo ZIMMERMANN en bus aux heures de pointe : 52 minutes pour 8 kilomètres

Ce mardi 18 mars, Marie-Jo ZIMMERMANN, la candidate UMP-UDI-MODEM en lice pour les municipales 2014 à Metz, a rencontré les usagers des transports en communs à l’heure de pointe.

Une première expérience en Mettis (notamment) pour MJZ, qui souhaitait se rendre compte de la réalité du terrain au moment de la journée où beaucoup de gens empruntent les routes.

Voulant vérifier par elle-même le témoignage de certains usagers, elle a effectué un voyage en fin d’après midi. Départ Place de République 17h42 en Mettis, attente de 10 minutes à la gare SNCF pour prendre la correspondance avec une ligne C12, et arrivée aux Marronniers (terminus de Vallières) à 18h34.

Résultat : 52 minutes selon le chronomètre de Nathalie COLIN OESTERLE, pour un trajet de 8kms, représentant le quotidien de certains usagers.

Un rapport durée/distance qui ne plaide pas nécessairement en faveur des transports en commun (notamment sur le volet rapidité) en cas de correspondance.

Marie-Jo Zimmermann en pleine discussion avec un usager
Marie-Jo Zimmermann en pleine discussion avec un usager

Au-delà de l’opération « séduction dans les transports pour MJZ », la député de Moselle voulait sonder par elle même l’opinion des messins sur le système de transports, alors même que des ajustements doivent encore être faits au niveau de certaines lignes.

Au final, elle juge le dispositif existant comme « cher », « inefficace » et « mal adapté » à l’agglomération.

La suite du voyage dans la bande sonore…

Marie Jo ZIMMERMANN ne pourra malheureusement pas changer cela d’un coup de baguette magique.

Si elle est élue, elle proposera bien des pistes d’amélioration, notamment vis à vis des personnes handicapées, ou via un bus électrique s’arrêtant seulement à la demande, mais pour la réduction des trajets, une étude complète devra être menée.

A 5 jours du premier tour des élections municipales, retrouvez le dossier de Tout-Metz.com pour plus d’informations.


Erratum : lors de sa première publication, cet article comportait une erreur qui a été corrigée 10 minutes après la publication. En effet, la correspondance sur le trajet effectué par Mme Zimmermann n’avait pas été précisée ; de ce fait, l’article pouvait laisser à penser que le trajet avait été effectué uniquement en Mettis.

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22 commentaires

  1. LOL! J’imagine que moi aussi si j’essayais d’utiliser Mettis pour me rendre aux Hauts de Vallières, je mettrais du temps. Et pour cause : il n’y va pas (cqfd). Erreur journalistique ou enfumage politique, dans les deux cas ça promet!

    1. Madame Zimmermann auras du mal a se rendre aux Marronniers avec le C13,vu que c’est le C12 qui s’y rend…

      De plus depuis le centre ville je mets a peu près 30 min aux heures de pointe pour me rendre a Valliéres,non 52 !

      Cette femme et sa clique sont grotesque !

      1. Il est bien précisé dans l’article qu’il y a eu changement (Metis/bus). Dans ce cas et du aux attentes les 50 mn sont bien nécessaires.
        l’objectivité n’empêche pas d’avoir une opinion politique et vice et versa!

  2. Est-ce que avec un seul trajet Mme Zimmermann va pouvoir se faire une opinion objective sur tout le Mettis.Alors qu’elle a toujours dir qu’elle n’était pas contre le Metiss,maintenant pour raisons électorale il faut bien le descendre en flammes!

  3. La grosse blague… MJZ découvre les transports en commun. Il était temps pour quelqu’un qui prétend devenir maire de Metz…

    Les vrais utilisateurs du Mettis et autres bus du réseau Le Met’ remarqueront la démagogie de ce coup de com’: pour rejoindre Vallières depuis République, il existe la ligne L1, rapide et direct ou la ligne C13. (Au passage la ligne C3 citée n’existe pas…)
    Concernant l’arrêt Marronniers cité, qui se trouve sur les hauteurs à la limite de saint Julien, il existe la navette 18 depuis le square du Luxembourg ou la ligne C12.
    Au passage on attend ses propositions…

    52min pour 8km… JM Rausch a mis en doute les compétences de MJZ pour diriger la ville.. mais il ne nous avait pas parlé de son talent pour prendre les transports en commun

  4. C’est bien les gens. Une relecture supplémentaire ne sera pas du luxe. Encore un effort, vous pourrez arriver à un scénario cohérent!

    Etape 1: on critique
    Etape 2: on découvre (tant bien que mal)
    Etape 3: on apprend

    bisous!

  5. de la grosse merde c mettis. Il ne sert a rien et tout le monde en a conscience alors arrêté de sucer le boule a Dominique Gros svp

    1. J ss d accord avec toi. Peu importe le trajet ….le mettis c nul et point. Moi de borny pr arriver a république g fait le test et sa met exactement le même temps alors faut qu on m explique se qu il y a de si super au mettis

      1. enfin quelqu’un de réaliste et qui suce pas dominique gros. Faites vous plaisir mais d’ici peu c’est une grosse quenelle qu’on va vous glisser. 1000 fois marie jo z ou grolet plutot que ce vendeur de chèvre.

  6. Madame Zimmermann aurait du faire en son temps son service militaire chez les parachutistes avec le « 8 kilomètre TAP » et tout le bardat dans le sac à dos. Elle aurait été plus vite pour parcourir cette même distance. Quand à circuler en voiture dans cette ville sur le podium, n’en parlons pas.
    Tous étaient pour le Mettis et maintenant, c’est un peu tard de critiquer les aléas de fonctionnement du réseau, car les problèmes ne datent pas d’aujourd’hui. Heureusement que la campagne électorale vient au secours des pauvres Messins.

  7. Prendre le METTIS entre République et Gare, ça a du être long pour Mme la Bourge !

    C’est si dur de se mélanger au peuple pour rester que 5 minutes par an dans METTIS ? …

  8. …Gros ?!…Grolet ?!…Grotesque ?!…Et ben sans moi ! Dimanche 23 j’va à la pêche moi M’sieur, au gros !…Bonsoir M’sieur Dame !

  9. Mais elle aura pris une fois dans sa vie les transports en commun, au moins NKM a aimé elle le metro, comme quoi la plus bobo n’est pas celle quon pense.

  10. Moi perso je ne vois que ce qu’indique mon compteur kilométrique et ma montre, depuis la mise en route du chantier Mettis et sa mise en fonction mes trajets en voiture ont tous pris entre 30% et 100% de durée en plus (fonctions des horaires surtout), je traverse Metz tous les jours en voiture depuis plus de 25 ans donc le baratin du maire il sait ou il peu se le mettre.
    De plus sa logique de nous dire: « c’est un succès 28000 personnes prennent le Mettis tous les jours » ok, donc c’est par pur plaisir qu’ils le prennent ?
    Si on enlève celles et ceux, qui n’ont pas d’autre moyens de locomotions, qui en ont marre de se prendre une prune dans les zones bleues, qui arrivant de la gare se rendent au Saulcy ou au technopôle, qui se disent si c’est pour lâcher un loyer en place de parking autant le prendre son truc , etc… il doit plus lui rester grand monde.
    Gros c’est le type de personne qui vous dirait plein d’aplomb si il devait s’occupait des prisons:  » Nos prisons sont un succès, elle n’ont jamais était aussi remplies, la preuve ils sont à huit dans une cellule pour deux, je suis fier du travail mené » .
    Et en plus il se représente, il n’a vraiment aucune fierté. Et bien sur en bon démocrate qu’il est il rêve d’une triangulaire avec le F.N dont il a toujours, officiellement, combattue les idées.
    Je vous laisse juge.

    1. Pour ma part, c’est par « PUR PLAISIR » que je pédale tous les jours, en déplaise aux automobilistes que je laisse en plan aux feux rouges!

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