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Première borne de recharge publique pour véhicules électriques inaugurée à Metz

L’Usine d’Électricité de Metz a inauguré la première borne électrique de recharge de véhicules électriques publique de l’agglomération messine.

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Dominique Gros (à droite), Maire de Metz, a testé avec succès la nouvelle borne de recharge en compagnie de Laurent Lajoye, Président du Conseil d’Administration d’UEM

À l’heure où les grands constructeurs automobiles investissent dans l’électrique, l’objectif de l’entreprise est de promouvoir l’installation de bornes et d’accompagner les collectivités de son secteur dans les réflexions en la matière. Pour ce faire et afin de montrer l’exemple en conditions réelles, UEM investit dans une borne.

Précurseur dans le domaine de l’électromobilité, UEM a acheté ses premières voitures électriques dès 1981. Aujourd’hui, celles-ci représentent 10% du parc automobile de l’entreprise. En parallèle et depuis 2009, la société propose un service de location de vélos électriques (V’élec) à destination des entreprises et collectivités territoriales.

Actuellement, 70 vélos sont en circulation et 15 entreprises et administrations en sont équipées, dont la Préfecture de la Moselle, Metz Métropole, France Télécom ou encore le CHR Metz-Thionville.

Caractéristiques de la borne de rechargement

Vous l’avez peut-être déjà remarqué, si ce n’est pas le cas, consultez notre page sur les bornes de recharge disponibles à Metz et en Moselle, il existe déjà des moyens de recharger son véhicule électrique dans l’agglomération messine et ses environs, pour ceux qui n’auraient pas forcément de garage à disposition.

Mais la grande différence entre cette nouvelle borne UEM (produite par la société française Sobem-Scame) et celles que l’on peut par exemple d’ores et déjà trouver dans les parkings de la ville (Saint Jacques, Saint-Thiébault, Place Mazelle, Gare…) c’est que la première est publique et gratuite.

En outre, elle offre une véritable borne et non pas de simples prises. Ces dernières n’offrent en effet qu’une alternative de lieu de recharge à une prise électrique domestique.

Sur le parking clients UEM, il sera possible de recharger tous types de véhicules électriques, soit en charge rapide (22 kW, voiture rechargée en 2h pour environ 130km d’autonomie), soit en charge normale (3 kW, voiture rechargée en 8h), le tout, gratuitement.

Comment ça marche ?

Mode d’emploi pour recharger sa voiture :

  • Un utilisateur arrive pour la première fois à une borne de recharge
  • Il envoie un SMS à un numéro qui est indiqué sur la borne et qui lui donne accès à la charge.
  • Lorsqu’il veut repartir, il envoie à nouveau le SMS et il peut se débrancher (sans cela on ne peut enlever la prise)
  • Suite à cette première charge, un SMS lui sera envoyé et lui indiquera que s’il souhaite à nouveau utiliser le réseau de bornes UEM, il doit s’inscrire sur un site internet.

Toutes les fois suivantes, le système d’information reconnait le numéro de téléphone de l’utilisateur. Celui-ci pourra suivre sa consommation sur la page qui lui est dédiée sur le site internet.

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La borne est située sur le parking clients UEM, 2 place du Pontiffroy à Metz

Développement futur

Communes et département

Certaines communes ont déjà sollicités UEM afin d’être accompagnées dans leurs projets sur l’électromobilité. Quelques villes pourraient même s’équiper avant la fin de l’année, en sachant qu’une borne de type UEM coûte entre 10 et 15000 euros.

UEM travaille également avec le Conseil Général de la Moselle sur le projet «Moselle Nouvelles Mobilités», qui vise à mettre en place des parkings relais permettant l’autopartage et le covoiturage de véhicules électriques. Un appel d’offre devrait être lancé dans les prochains mois sur le sujet…

Quant à la Ville de Metz, elle devrait investir dans une cinquantaine de bornes en partenariat avec UEM dans les 2/3 ans à venir. Le Maire de Metz a souligné que les comités de quartier seraient consultés pour discuter des meilleurs emplacements possibles pour l’implantation.

Entreprises

UEM a mis en place une aide financière pour accompagner les initiatives privées et publiques d’installation de bornes de recharge. Dans des conditions très précises (accès grand public, gratuité de la recharge, pas de parking clos…), la prise en charge est à hauteur de 50% du prix de la borne pour une entreprise privée et de 60 % pour les collectivités locales.

La première entreprise à avoir bénéficié de cette aide est le magasin Auchan Semécourt, dont la borne a été inaugurée le 19 avril dernier.

UEM a inauguré la première borne électrique de recharge de véhicules électriques publique et gratuite à Metz, le 13 mai.

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Personnalité(s) :

Un commentaire

  1. J’hésite depuis le début de l’année a acheter une voiture électrique, je sais maintenant qu’une borne existe à moins de cinq minutes à pied de chez moi.

    Merci pour cette information.

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