Une concertation publique a eu lieu du mardi 3 septembre au mardi 1er octobre 2024 sur le secteur Nord du projet A31bis. Elle avait pour objectif d’informer la population afin de « recueillir l’avis du public sur les modifications des documents d’urbanisme nécessaires » à la bonne réalisation de l’autoroute.
Le bilan a été dévoilé ce mercredi 11 décembre 2024 par la préfecture de la Moselle.
Le secteur Nord du projet A31bis concerne l’actuelle autoroute A31, entre la frontière luxembourgeoise au nord et l’échangeur A30/A31 à Richemont au sud.
Ce tronçon, très congestionné aux heures de pointe, traverse Thionville, provoquant d’importantes nuisances pour les habitants. La solution proposée dans le cadre du projet A31bis consiste en un contournement Ouest de Thionville, sous forme d’une nouvelle section en 2×2 voies sur environ 8km entre l’échangeur de Sainte-Agathe de l’A30 à Fameck, au sud, et l’échangeur de l’Etoile de l’A31 à Florange, au nord. Elle comprend notamment une section souterraine de plus de 2 km sous Florange.
Plus d’informations sur le tracé de l’autoroute et le calendrier du projet dans notre article dédié au dernier point d’étape organisé par la préfecture en cliquant ici.
Quel bilan pour la concertation ?
« 68 personnes ont participé aux permanences du maître d’ouvrage organisées dans les 7 communes du secteur Nord concernées par la mise en compatibilité des documents d’urbanisme et 49 contributions ont été déposées en ligne et sur les registres disponibles en mairies », indique la préfecture.
Le maître d’ouvrage a formulé 5 observations principales concernant les retours de la population :
- Poursuivre le dialogue sur le projet avec les acteurs du territoire, en particulier en se concertant avec les communes et les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sur l’ajustement des emprises du projet
- Mieux préciser la justification des modifications des plans locaux d’urbanisme (PLU) au regard des aménagements prévus dans la suite de la procédure
- L’importance pour le public rencontré des aspects relatifs à la protection des nuisances et un besoin de poursuite de l’information sur ce sujet
- Mettre à jour l’arrêté de prise en considération du secteur Nord du projet A31bis afin de donner de la visibilité aux acteurs institutionnels
- Une majorité des contributions dépasse l’objet propre de la concertation de la Mise en compatibilité des documents d’urbanisme
Le bilan complet est à télécharger ci-dessous :
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