SNCF Gares & Connexions et TDF ont officiellement inauguré les installations 5G de la gare de Metz ce lundi 13 novembre 2023, ce qui en fait la première gare couverte par la 5G en France.
Dès aujourd’hui, le service mobile 5G est disponible, en plus du réseau 4G, sur l’ensemble des espaces de la gare. Les 8 millions de passagers annuels peuvent bénéficier de ce nouveau service à condition de posséder un forfait adapté.
L’arrivée de la 5G permet de proposer un réseau plus efficace aux clients attendant un train. Elle offre également des perspectives de développement intéressantes pour les services de la SNCF et les enseignes présentes dans la gare.
Christophe CHARTRAIN, directeur régional des gares SNCF du Grand Est, évoque l’intérêt de la 5G :
Communication, utilisation d’Internet ou d’un drive, streaming, applications en ligne, gaming : le débit de la 5G est jusqu’à 10 fois plus rapide que celui de la 4G.
Les 5 bornes permettant de faire fonctionner la 5G sont mutualisées pour maximiser leur rendement tout en minimisant le coût écologique. Le tout est piloté depuis un local souterrain réhabilité.
Metz, premier test avant une généralisation de la 5G
TDF, société spécialisée dans la construction des infrastructures Telecom à destination des opérateurs mobiles, a mené pendant environ 5 mois une expérimentation au sein de la gare.
La gare de Metz est classée monument historique et connaît une fréquentation importante. Les normes sont particulièrement contraignantes, ce qui en a fait un lieu d’expérimentation idéal.
L’entreprise a mis à niveau les équipements, installé de nouveaux câbles de fibre optique et d’alimentation, puis procédé à des tests pour s’assurer de l’efficacité des installations. La phase de test ayant été un succès, l’entreprise va désormais continuer à équiper de nouvelles gares.
Roland CHEDLIVILI, co-directeur général de la BU TowerCo de Tdf, explique le rôle de Metz dans le plan de déploiement de la 5G :
Grâce au partenariat entre SNCF Gares & Connexions et TDF, 60 gares seront couvertes par la 5G d’ici fin 2023, et 30 de plus seront équipées d’ici fin 2024.
Les gares principales de la région Grand Est vont être équipées, notamment celles de Nancy, Lunéville, Toul, Strasbourg et Mulhouse.
