La SNCF a annoncé, avec les nouveaux horaires appliqués depuis le 11 décembre 2011, la mise en place d’une nouvelle ligne TGV reliant Metz à Marseille en un peu plus de 6h30.
Le 12 décembre, la gare SNCF de Metz inaugurait la nouvelle ligne en partance pour Marseille à 16h01.
Cette ligne bénéficie du TGV Duplex, qui augmente sa capacité en nombre de passagers de 350 à 516 places et met en avant le coté confort.
Ainsi la première classe compte 184 places, et la seconde, 332. Ce train nouvelle génération est plus silencieux et offrirait plus de confort.
Le niveau inférieur est un espace au calme qui comprend un seul accès, tandis que le niveau supérieur convient
aux groupes, familles et comprend le bar.
Le niveau supérieur est accessible d’un bout à l’autre de la rame.
Une plateforme élévatrice permet aux personnes à mobilité réduite d’entrer dans le train sans difficulté.
Le TGV Duplex assure également le parcours Metz-Montpellier. Il peut donc être emprunté au départ de Metz à 8h15 (Montpellier) et 16h01 (Marseille).
La SNCF améliore ainsi la liaison avec le Sud Est de la France, plus rapide et plus direct.
Horaires des TGV Metz – Sud Est
La Lorraine dispose d’une ligne directe avec Marseille depuis le 12 décembre 2011. Cette ligne utilise le TGV Duplex, un TGV plus spacieux.
Quand on parle de TGV et que l’on paie le tarif TGV, je trajet Metz-Lyon en 5h00 alors qu’il faut 4h00 en voiture, j’appelle cela de l’escroquerie!
une brouette si on la pousse pas elle avance pas, a31 et autres, combien de radars? vitesse autorisé? trafic? combien de points te reste t,il sur ton permis?
J’ai 2.000.000 de km en voiture derrière et 12 points sans jamais en avoir perdu 1 seul.
D’autre part 67.00€ le trajet en 5h00, je ne trouve pas ça bon marché. Quant à la SNCF, elle propose un maximum de trajet en passant par Paris (4h30) et à 125 à 150.00€.
Bon voyage
Le train, c’est comme ta brouette: si on ne le pousse pas (carburant ou électricité), il n’avance pas.
Pour répondre à ta question, j’ai plus de 2.000.000 de km en voiture derrière moi et j’ai 12 points sur mon permis sans en avoir jamais perdu 1 seul.
Pour le TGV, ça veut dire très grande vitesse et non pas 5h00 pour faire Metz-Lyon à 67.00€ le billet. Et si tu vas sur le site SNCF, la majorité des trains qu’ils proposent au départ de Metz pour Lyon passent par Paris, ce qui te met le voyage à 4h30 pour 125.00€.
Bon voyage
Solange
Je prends leTGV vendredi moi aussi j’appelle ça de l’escroquerie….5 heures de trajet!!!…où est le train à grande VITESSE ???…
4h Lyon Metz ? Non j’crois pas
450 km d’autoroutes, tu mets combien, toi?
JE prends le TGV vendredi moi aussi j’appelle cela de l’escroquerie….5 h de train où est
le train à grande VITESSE
SOLANGE
Complètement d’accord avec vous.
Vouloir désenclaver Metz de Lyon en TGV (Train à Grande Vitesse…) sur un trajet de 5h relève de l’escroquerie commerciale et d’une pure hérésie territoriale. Trajet cher et long (surtout la durée qui m’importe pour le moment).
Quand on sait qu’un TGV Metz – Paris, c’est 1h30… on croit marcher sur la tête.
En voiture, en roulant normalement, il faut compter 4h15.
« La SNCF : un train d’avance sur son temps »…^^ (Tiens, je vais la déposer cette baseline pour les prochaines campagnes publicitaires. 😉
Au plaisir de vous lire