Metz Métropole a lancé un avis d’appel public à concurrence le 13 décembre 2010 concernant le renouvellement de la délégation du Service Public de l’exploitation de son réseau de transport urbain. Les candidats, Véolia Transdev TCRM et KEOLIS (filiale de la SNCF), ont proposé leur offre.
Après étude et analyse des offres, le Conseil de Communauté confira la gestion de son réseau de transport urbain de voyageurs à KEOLIS.
Les raisons de ce choix sont les suivantes :
- le maintien de la qualité d’exploitation des services publics de transports publics urbains de voyageurs et de transport des personnes à mobilité réduite
- le maintien des avantages sociaux acquis et la reprise de tout le personnel dans les conditions de l’article L1224-1 du code du travail
- l’assurance de réussir le lancement et l’exploitation du réseau METTIS restructuré dès 2012 puis en 2013 avec la mise en service du BHNS
- les intérêts financiers de notre agglomération
La délégation de KEOLIS sera effective à partir du 1er janvier 2012 pour une durée de 12 ans pour environ 500 millions d’euros. Ce contrat est le plus important que Metz Métropole ait engagé depuis sa création en 2002 avec une délégation de Service Public.
KEOLIS s’engage en outre à assurer l’exploitation du réseau METTIS dès 2012.
Metz Métropole a désigné le nouvel opérateur de son réseau de transports urbains, KEOLIS.
L’intérêt financier des usagers a-t-il aussi été envisagé dans la négociation? Espérons que le coût élevé de ce moyen de transport ne va pas s’envoler pour atteindre des sommets!!!