La Ville de Metz a présenté son dispositif de viabilité hivernale ce mardi 5 novembre 2019, qui restera actif jusqu’à la mi-mars.
L’occasion également pour les chauffeurs de faire un tour de repérage avec leurs engins révisés sur le réseau de 350 kilomètres de voirie à déneiger. Pas question d’attendre le premier épisode neigeux pour tomber sur un os.
Des moyens humains et mécaniques non négligeables sont prévus pour éviter toute paralysie en cas de chutes de neige, verglas ou situation de crise avec des pluies verglaçantes : 100 agents, 15 engins (poids lourds et tracteurs) équipés de lames et saleuses, 22 déneigeuses manuelles et 40 chauffeurs mobilisés 7j/7, 24h/24.
Actuellement, 1 400 tonnes de sel Meurthe-et-Mosellan sont stockées à Metz. Ce qui représente environ 10 jours de traitement. 200 sont destinées aux 90 bacs à sel installés dans les rues prochainement.
Zones à déneiger : 3 niveaux de priorités
- Niveau 1
Les grands axes structurants (voies des bus TAMM, Lianes, METTIS, rues à fort trafic, axes permettant l’accès aux voies rapides et autoroutes, ainsi que le centre-ville, secteur piétonnier). - Niveau 2
Les axes secondaires permettant de maintenir l’activité économique et sociale de la Ville. - Niveau 3
Le reste du réseau routier, l’espace résidentiel.
