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Pourquoi tous ces travaux dans les rues de Metz ?

La plupart des messins l’ont constaté, des travaux sur les chaussées sont entrepris en ce moment aux quatre coins de la ville de Metz.

Certains perturbent fortement la circulation, du moins au heures de pointe, d’autres changent quelque peu les habitudes de circulation des habitants.

La municipalité a en effet lancé un programme conséquent de travaux, et ce sur tous les fronts : voirie et voies de circulation, enrobés, équipements sous-terrains, éclairage public, trottoirs…

De leur côté, l’UEM et Haganis sont également de la partie, profitant du relatif calme de l’été pour effectuer des travaux de réfection ou de remplacement à titre préventif de leurs installations.

Tout ces chambardements provoquent parfois l’incompréhension des usagers, perturbés par l’invasion de chantiers divers.

Qu’ils se rassurent, ce n’est que le début d’une longue période de chantiers en tous genre, qui devrait durer près de 3 années.

La Mairie de Metz a souhaité communiquer de façon plus conséquente à ce sujet, reconnaissant quelques lacunes. Cette communication devrait d’ailleurs s’intensifier.

Car si les travaux actuels sont parfois gênants, ils ne constituent qu’un avant-goût de ce qui se présente…. ce qui nécessite quelques explications.

Un mal nécessaire ?

La municipalité de Metz, en convoquant la presse début juillet pour faire un point sur l’ensemble des travaux, précise d’emblée une chose importante : tous ces travaux sont liés et effectués en parfaite concertation entre les services techniques de la ville.

Au yeux de Dominique Gros, le maire de Metz, il est important de mettre ces travaux en perspective.

En effet, le processus entamé depuis quelque mois visant à créer à Metz un TCSP (Transports en Commun en Site Propre) va, de fait, engendrer de longs travaux et des chantiers mobiles.

A terme, les rues de Metz seront ainsi adaptées à une circulation rapide et efficace des transports en commun, notamment par la création de voies réservées.

Tous ces chamboulements nécessitent au préalable une préparation des équipements en place, et notamment des réseaux souterrains qui courent sous les voies de circulation (gaz, électricité et égouts).

Sur ces préparatifs viennent se greffer la mise en conformité ou la rénovation d’équipements urbains, datant pour certains de plus de 30 ans.

Au final donc, l’idée est de ne pas refaire des trous dans les rues ayant été refaites et préparées à l’arrivée du TCSP (qui, rappelons-le, portera le nom de Mettis).

Les travaux en cours cet été

En tout cet été, 52 rues de Metz sont déjà ou seront bientôt impactées par ces travaux. Tous les quartiers sont concernés.

Certains chantiers sont plus perturbants que d’autres. Les « spots » les plus importants sont :

– Le pont du boulevard St Symphorien (travaux terminés fin août 2009) avec la transformation d’un carrefour à 5 branche en rond point
– la Place Mazelle
– Bas de queuleu / avenue de Plantières
– rue Mgr Heintz
– rue Patton
– rue Belle-Isle
– Avenue Ney (désormais fermée à la circulation)
– rue du Maréchal Lyautey
– …

Quelques conseils

C’est une évidence, nous avons tous nos petites habitudes, nos chemins, nos raccourcis.

Avec tous ces travaux, et ceux qui vont encore se présenter, il va falloir se faire une raison : pendant environ 3 ans, ces habitudes vont être régulièrement chamboulées, puis, une fois Mettis en place, il faudra encore s’adapter à de nouveaux circuits.

Le 1er conseil que nous pourrions vous donner est le suivant : pourquoi ne pas profiter de cette occasion pour tester les transports en commun ? Ecologiques certes, mais aussi ne nécessitant pas de chercher ou de payer une place de parking, les TCRM pourraient bien vous permettre de redécouvrir la ville, d’être moins stressés, de bouquiner au lieu de secouer votre levier de vitesse. Pensez-y !

Si vous n’avez pas le choix et que vous devez prendre votre voiture, la mairie installe une signalétique au niveau de tous les travaux. Il va donc falloir lever les yeux et lire les indications sur les différents panneaux, en vous préparant à des changements réguliers.

Quoi qu’il en soit, il faudra vous faire une raison.

L’objectif de la municipalité, à l’image de la plupart des grandes villes de France, est de repousser les voitures en périphérie des centre villes, de désengorger les grandes artères (être bloqué dans la situation ne plaît pas non plus, reconnaissons-le), d’améliorer la qualité de l’air et de proposer une alternative pratique et écologique à la voiture pour les citadins.


Image : magazine-avantages.fr

2 commentaires

  1. C’est effectivement une excellente idée les transports en commun, cependant tous ces travaux occasionnent des nombreux, très nombreux retards aux arrêts car si les automobilistes roulent au pas, les bus aussi (pour l’instant).
    le mieux, amis écolo, prenez le vélo, nous avons la chance d’être bien servi en piste cyclable.

  2. Bonjour,
    J’habite dans le quartier place Mazelle depuis quelques années. Difficulté pour me garer en effet, pourquoi ne pas donner aux résidents une carte de stationnement afin que nous arrêtions de tourner des heures pour trouver une place.
    Je travaille à l’extérieur de Metz, et j’ai besoin d’utiliser mon véhicule. Si cela n’avait pas été le cas , bien sûr que j’utiliserai les transports en commun ou mes pieds!
    bien cordialement

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