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Travaux Mettis : avenue de Strasbourg, dernière ligne droite !

L’Avenue de Strasbourg à Metz n’est pas encore libérée du chantier Mettis. Cette rue d’ordinaire très empruntée, étant une voie d’entrée et de sortie pour la ville, est sur le point d’entamer deux nouvelles phases de travaux dès le 4 février 2013.

Celles-ci dureront jusque fin avril, date à laquelle la circulation devrait revenir à la normale.

Comme précisé dans notre article état des lieux des travaux à Metz juste avant la trêve hivernale, les gros oeuvres des chantiers Mettis se terminent. Une fois praticable, l’Avenue de Strasbourg annoncera un début proche à l’ère Mettis avec le commencement des phases de tests pour les bus.

Photo : Tout-Metz

Ces 2 phases de chantier concernent particulièrement le carrefour entre l’Avenue de Strasbourg et la Rue Laveran, un peu plus bas que le cimetière de l’Est. Il sera fermé du côté pair de l’avenue. Les conducteurs sortant du centre de Metz et remontant vers le Technopôle ne seront donc pas concernés.

La Rue Alcan et la Rue Lorédan Larchey seront barrées. Ces rues permettent entre autres d’accéder à la Rue Claude Bernard. Elles pourra être rejointe par la Rue Jean Aubrion, jusque mi-mars.

Les automobilistes provenant du quartier de Plantières devront rejoindre le centre-ville en passant par la Route de Borny.

Dans cette première phase, les travaux consistent à réaliser les terrassements, la multitubulaire et à poser les bordures et la plateforme Mettis. L’accès des piétons sera assuré par un cheminement spécifique. La boulangerie de cette zone bénéficiera d’un dépose-minute le temps des travaux.

De mi-mars à fin avril, la Rue Laveran sera réouverte à la circulation. Cette fois, la Rue Jean Aubrion sera mise en impasse pour continuer les travaux du carrefour.

Pour comprendre un peu mieux le sens de circulation, voici les explications en image.

N’hésitez pas à cliquer pour obtenir plus de détails ou agrandir le plan.


Afficher Travaux Avenue de Strasbourg sur une carte plus grande

Après les récentes inaugurations de la place Mazelle et du pont de la Seille, la population messine commence à voir le bout du tunnel.

L’Avenue de Strasbourg entame deux nouvelles phases de travaux dès le 4 février 2013 et jusque fin avril.

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Un commentaire

  1. Mon propos concerne le Rond Point de la Seille et la nouvelle Rue de la Seille.
    Combien de feux ont été implantés dans une si petite zone ?
    Sont-ils tous justifiés ? (les ronds-points n’ont-ils pas été conçus pour s’en affranchir ?)
    La mise en fonctionnement ce jour des feux situés dans la nouvelle rue de la Seille a provoqué une belle pagaille dans la circulation, notamment route de Borny alors qu’on était un mercredi (journée sensiblement plus fluide d’ordinaire)
    Trop de feux tuent….les nerfs.

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