Actualité locale & société

TCRM Metz : reconduction de la grève et manifestation le 31 janvier

Le trafic des TCRM à Metz est perturbé depuis le jeudi 20 décembre 2012. Un préavis de grève a été déposé par les organisations syndicales des TCRM, ce préavis se prolongent jusqu’au 31 janvier 2013.

Les revendications des salariés concernent principalement les salaires.

Les TPMR (Transports des personnes à mobilité réduite), sont également concernés.

Les syndicats ont rencontré la direction et n’ont visiblement pas trouvé de terrain d’entente.

D’autres perturbations au niveau des transports en commun sont constatés aujourd’hui à Metz suite à la grève générale des employés de la fonction publique. En effet, une manifestation des employés TCRM est prévue ce jeudi 31 janvier dès 13h30 au Centre-Ville.

Le cortège des manifestants partira de la Place de la République, empruntera l’Avenue Ney, Pont Déroulède, Avenue de Lattre de Tassigny, Rue Wilson, Avenue Leclerc de Hautecloque, Avenue Robert Schuman, Rue Serpenoise, En Fournirue, Place d’Armes, Rue d’Estrée et Préfecture.

Les bus seront déviés en fonction de l’avancée du cortège.

Manifestations et rassemblement prévus en Lorraine le 31 janvier

En vue de la grève nationale de la fonction publique, plusieurs manifestations et rassemblements sont prévues en Lorraine le 31 janvier 2013.

  • A Nancy, une manifestation est prévue à 14h place Maginot. La Préfecture annonce un cortège de 300 manifestants
  • A Metz, un rassemblement est prévue à 13h30 devant la Colonne Merten. Pour connaitre le parcours du cortège cliquez ici
  • A Epinal un rassemblement est prévue à 15h devant la Préfecture et cortège en centre ville.

De plus, plusieurs établissements scolaires sont impactés de part un taux de grévistes élevé. Plusieurs écoles sont fermées à Metz et en Lorraine. Pour consulter la liste des écoles fermées à Metz et en Lorraine, cliquez ici.

Nouvelle reconduction grève des TCRM jusqu’au 31 janvier

Les perturbations sont annoncées aux horaires suivants :

  • Mercredi 23 janvier de 18h à 20h00
  • Jeudi 24 janvier de 16h15 à 18h15
  • Vendredi 25 janvier de 7h10 à 9h10
  • Lundi 28 janvier de 7h10 à 9h10
  • Mardi 29 janvier de 18h10 à 20h10
  • Mercredi 30 janvier de 7h50 à 9h50
  • Jeudi 31 janvier de 16h à 18h

Dates et horaires des perturbations du 20 décembre au 22 janvier

  • Jeudi 20 décembre de 7h à 9h00 et de 16h30 à 18h30
  • Vendredi 21 décembre de 7h30 à 9h30 et de 17h à 19h00
  • Samedi 22 décembre de 8h15 à 10h15 et de 16h à 18h00
  • Dimanche 23 décembre de 15h45 à 17h45
  • Lundi 24 décembre à partir de 20h00
  • Lundi 31 décembre à partir de 20h00
  • Mercredi 02 janvier 2013 à partir de 20h00
  • Samedi 05 janvier 2013 de 08h45 à 10h45 et de 16h45 à 18h45
  • Lundi 07 janvier 2013 de 07h10 à 09h10 et de 16h45 à 18h45
  • Mardi 08 janvier 2013 de 07h45 à 09h45 et de 17h15 à 19h15
  • Mercredi 09 janvier 2013 de 08h30 à 10h30 et de 16h20 à 18h20
  • Jeudi 10 janvier de 8h00 à 10h00 et de 18h00 à 20h00
  • Vendredi 11 janvier de 7h30 à 9h30 et de 16h20 à 18h20
  • Lundi 14 janvier de 8h00 à 10h00
  • Mardi 15 janvier de 7h50 à 10h00
  • Mercredi 16 janvier de 16h00 à 18h00
  • Jeudi 17 janvier de 7h15 à 9h15
  • Vendredi 18 janvier de 16h30 à 18h30
  • Lundi 21 janvier de 7h15 à 9h15
  • Mardi 22 janvier de 7h00 à 9h00

Les lignes suivantes ne sont pas concernées et circuleront normalement :

  • Noctambus 51 « St-Eloy – Grange-aux-Bois »
  • Noctambus 52 « Le Ban-St-Martin – Technopôle« 
  • Ligne 16 « Marly – République »
  • Ligne 17 « St Julien – République »
  • Les lignes Proxis 101 – 103 – 104 – 105 – 107 – 108 – 109 – 110 – 112 et 113 et les services sur réservation.

La grève ne concernerait pas les récentes agressions de certains chauffeurs, l’accord trouvé dans ce cas étant apparemment satisfaisant pour les salariés. Il s’agirait là de l’embauche de 3 personnes chargées de la sécurité dans les bus, à compter du 1er janvier 2013.

Ville(s) / territoire(s) :

35 commentaires

  1. agression des chauffeurs pas de bus c’est normal !!! 2 cm de neige trafic perturbé !!!! travaux: retards déviations incessantes. Suppressions de certains bus notamment 111 a 20h .pertes d’emplois pour certaines personnes ,étudiants et emplois précaires qui n’ont pas les moyens de posséder un véhicule.mais augmentation des tarifs .je ne remercie pas les TCRM et je ne dis pas vive le METIS

    1. Parfaitement d’accord!
      Remboursement des pass mensuels déjà payés pour le mois en cours car nous ne sommes pas des vaches à lait!!!!!! Tout simplement HONTEUX!!!!

  2. Les usagers devraient aussi faire grève quant aux retards, à l’incivilité des conducteurs, à l’insalubrité exagérée des bus et j’en passe!

  3. Mon frere etant chauffeur je connais bien leurs revendications, ils veulent s’aligner aux niveau salairevsur les autres reseaux urbain de france ce qui parait legitime sachant qu’ils sont parmis les plus mal remunérés, lorsque l’on evoque le retard est qu’on le fait remarqué au chauffeur avec une ccertaine virulence,cela me fait toujours sourire mon frere leurs repond :  » la prochaine foi qu’ilsy a des bouchons je sortirai les helices et je viendrai me poser durectement aux arrets comme ça pkus dey retard ». Mdr

    1. etant cliente je voudrais pourquoi du mardi 8 au mercredi 16 janvier 2013
      au temps de greve aussi longtemps qu’une année d’avant merc de me repondre ma lettre

  4. En quoi les lyceens sont t’ils concernes par les salaires des chauffeurs. C’est pour eux le seul moyen de locomotion pour se rendre aux lycées. Je vais demander un remboursement partiel de la carte d’abonnement! Et c’ est sur je n’en prendrais pas pour moi!

  5. faire la greve ok mais de facon intelligente c’est à dire : proposer un seul transport le matin au lieu de trois et un le soir et non pas privilégier les gens qui vont se promener en ville (épargner nos collégiens).

    1. regarder bien vos infos avant de critiquer. C est le salaire a la ratp, et c est loin d etre celui de metz qui tourne a 1200 euros environ en debut de carriere. donc avant de balancer n importe quoi faut apprendre a lire peut etre. Et si vous voulez que ca bouge ecrivez tous au maire de metz cela sera plus efficace que de raler ici car c est inutile.

  6. On croirait que ce sont les usagers qui sont en conflit avec les TCRM. Nous n’y sommes pourtant pour rien. Personnellement, je n’ai pas d’autre moyen de locomotion que le bus et j’habite dans un endroit où il n’y a pas de supermarché ou d’autres magasins indispensables. Je me sens donc à cause de cette grève qui pénalise des innocents comme une prisonnière avec des heures de rentrée et de sortie, il ne manque plus que le bracelet électronique! Et quand je vois que ça se poursuit, j’ai les larmes qui montent aux yeux. N’y a-t-il donc pas d’autres moyens que d’exaspérer les utilisateurs dont on se sert, en fait? Si ça perdure, il y aura forcément des tensions. Je me demande si les syndicats n’en font pas trop! Laissez_nous vivre!!!

  7. Au début : Ok… Je comprends.
    Là, ça commence à bien faire.
    Je vais demander le remboursement des 4 abonnements que je gère.
    Il y en à marre que TCRM se moque de ses clients.

  8. Au début : Ok… Je comprends. Là, ça commence à bien faire. Je vais demander le remboursement des 4 abonnements que je gère.
    Il y en à marre que TCRM se moque de ses clients.

  9. Je trouve inadmissible de prendre en otage les usagers qui n’ont rien à voir avec les revendications.
    Si j’arrêtais de payer les salariés pour exprimer mon mécontentement à mon employeur, je serais immédiatement mise à la porte.

  10. retard incessant sur les ligne ( notamment la mienne 11)
    Mon arrêt n’est plus désservis les soirs
    grève juste aux horaires des personnes qui travaillent
    certains chauffeurs ne savent pas et se fichent de savoir à quel heure ils devaient passer à l’arrêt !!!
    En ce moment je rentre plus rapidemment chez moi à pied en bus !!
    Et aucun dédommagement des tcrms pour les abonnés , bref conduite minable pour gagner plus !!!!

  11. je comprend leur revendication par rapport au agression au augmentation des salaire et la promesse d’un personnel de securiter. mais pourquoi les usagers qui n’ont autre que les transport en commun sont obliger de subire les greves au risque de perdre eux meme leur travail a cose des greve auquel il ne sont pour rien. je sais bien aussi que depuis la mise en route pour ce fameux bus metis il y a plus de probleme que de bon fonctionnement ce bus n’est pas une bonne bonne idee mais un source de probleme meme qu’il ne soit pas en route deja. je pense que la plupar des messin pense comme moi que le metis ne devrais pas exister. dommage que l’on ecoute pas la population, voila ce que j’avais a dire merci de me lire et peut etre me repondre

  12. je demande a tous les abonnes de faire pression pour que les tcrm rembourse en parti leur abonnement pour la gene comise a bon entendeur koala ban st martin

  13. et lorsqu’on a eu la mauvaise idée de passer hier soir vers 19h30 devant le dépôt des TCRM pour se rendre à la gare SNCF, on se retrouve bloqué pendant 20mn entre 2 remparts de syndicalistes agressifs qui frappent mon véhicule lorsque je tente de passer en leur ayant expliqué que je dois prendre un train… La colère monte, et pas que chez les grêvistes…

  14. Je ne vous remercie pas !

    On en a passablement marre de vos travaux partout et tous ces préparatifs pour dynamiser la ville et encore VOUS vous en mettre plein les poches comme d’habitude !

    Mais non nous nous sommes condamnés à payer plein pot cinq fois le taxi pour aller travailler et ça c’est tout à fait normal !

    J’ai un ami qui a perdu son emploi car il ne pouvait que venir en bus grace à vous.

    Super ! merci de nous faciliter le quotidien !

  15. La solution aurait été de ne pas construire ce metis à la c**! De prendre, ne serait-ce, que le quart du coût (sans compter la destruction des routes, matériel urbain ou autres places comme la gare par ex…) et de développer le réseau tcrm, permettre un salaire égal aux confrères nationaux, permettre un système d’accompagnement de sécurité, etc. Bref de mettre l’argent où c’est réellement utile. Personnellement, je ne connais AUCUN messin voulant de ce metiz et en ayant bonne impression. Malheureusement, ceci est un autre débat et de toute façon il est trop tard. Quoi que….

    1. entièrement d’accord avec mattez mon mettis . y’avais moyen de faire beaucoup mieux, plus sécurisé pour les clients et les conducteurs, plus de fréquences de bus pour TOUS les secteurs de metz et pas seulement certains quartiers, et tout cela pour beaucoup moins cher et tout serai deja fini et tout le monde content . les gens s’en foutent d’avoir un véhicule a 1 millions d’euros, ce qu’ils veulent c’est avoir un bus pour se déplacer et pouvoir sortir le soir ( ce qui n’est pas le cas et ne le sera pas avec mettis non plus sauf si on habite borny ou woippy).

      1. Oui mais bien sur,sauf que quand on connait un peu mieux le milieux des T-C,on sait que c’est d’une utopie ce que raconte mattez etc…..

        N’importe quoi !!

  16. Bonjour, je voulez vous dire que je suis solidaire des tous les chauffeurs des TCRM; Mais pourquoi pénaliser les clients quand ceux-ci ne pourrons pas vous apporter
    votre du?! Cela concerne votre administration!!! Et non
    vos clients! Pensez aux personnes agées, aux sans permis et évidement ceux qui doivent aller travailler….
    LES CLIENTS N’Y SONT POUR RIEN !!!!

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