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Neige : conditions de circulation et transports en commun en Lorraine ce mardi 22 janvier 2013

La vague hivernale n’est pas terminée. Sur Tout-Metz.com, suivez la situation des routes, de la circulation des bus scolaires, des transports en commun TCRM et TIM, ainsi que des TER et des TGV.

Cet article sera mis à jour régulièrement au fil de la journée.
[Dernière mise à jour : 09h20]

Il va continuer à neiger par vagues successives sur certaines zones de la région lorraine, du fait du déplacement de l’épisode neigeux. Entre pluie, neige fondante et flocons la situation est vraiment différente d’un bout à l’autre de la région et des départements.

Les saleuses sont en action sur le réseau routier, suivant les différentes procédures.

Les axes secondaires sont, pour certains, cas impraticables, mais globalement on peut les emprunter en faisant très attention et en adaptant sa vitesse. Les axes principaux font face à des états assez différents mais ils font l’objet d’un traitement. D’une manière générale, cela glisse pour les véhicules et pour les piétons.

Soyez très prudents. La fonte de la neige n’est pas prévue du fait des températures sur le département.

TIM : pas d’arrêté préfectoral

Selon France 3, il n’y aura pas d’arrêté préfectoral ce mardi : tous les transports scolaires autorisés à circuler sous la responsabilité des chauffeurs.

Circulation des TCRM sur Metz Métropoôle

Les TCRM sont en Plan Neige 6h30 :

Le Plan Neige est actif sur :

Le Plan Neige est actif sur :
Ligne 1/21/31 secteur Actipôle (terminus Michelet) – Moulins
Ligne 2 NE CIRCULE PAS
Ligne 3 secteur Sablon (Terminus à l’arrêt Arènes) et sur le secteur de Woippy
Ligne 4/34 sur le secteur de queuleu, niveau 1
Ligne 5/25 sur le secteur de Magny – Terminus Préville
Ligne 8 : secteur Queuleu – Technopôle (à partir de l’arrêt Peupliers, route de Strasbourg puis direct ENIM. Terminus ENIM)
Ligne 9/29 sur le secteur de Terminus Jacinthes et Près St Jacques non accessible
Ligne 11 sur le secteur de Borny
Ligne 16 NE CIRCULE PAS
Ligne 17 sur le secteur de St Julien (terminus Grimont)
Ligne U sur le secteur de Technopôle / Mercy : les bus effectuent leur terminus à l’arrêt ENIM

ATTENTION : lignes 2- 5b – 13 et 16 ne circulent pas pour le moment !
Ligne PROXIS 101 – 102 – 103 – 104 – 105 – 106 – 107 – 108 – 109 – 110 – 112 NE CIRCULENT PAS
Ligne PROXIS 113 passe par Route de Pouilly et effectue sont terminus à Pouilly

111 circule normalement

Les services scolaires ne sont pas assurés

Les routes

A Metz, la ville a remis en route le dispositif viabilité hivernale. 11 véhicules de déneigement et de salage sont en action et ce durant au moins 10 h.

La priorité est le niveau 1 (axes structurants) ainsi que le centre-ville. En raison des conditions difficiles, la municipalité fait appel à la prudence.

L’A31 et l’A4 sont globalement dégagées, les saleuses sont en action. Des perturbations sont à prévoir. Les bouchons habituels, notamment pour les frontaliers, se sont formés et l’on circule au ralenti en bien des endroits.

Déneigement des rues : point info

Le déneigement des rues fait débat depuis plusieurs jours, et les élus sont interpellés par les citoyens. La Mairie de Marly a fait paraître un point sur la procédure suivi systématiquement en cas de neige, nous la reprenons ici :

En cas d’enneigement, l’objectif des services municipaux est de saler les rues de la commune au plus tôt afin de dégager en premier lieu les voies prioritaires selon une procédure préétablie : le parcours des bus, les axes principaux et les entrées de ville, les rues en pente, les établissements publics tels que la crèche, les écoles, l’église, la mairie, les rues desservant les établissements pour personnes âgées et à mobilité réduite (EPDAH), pour le passage éventuel des ambulances.

Les rues présentant le moins de risques comme les impasses ou les rues pavillonnaires (rues où la circulation est la moins importante) sont salées en dernier. Certaines impasses, malheureusement trop étroites, empêchent le passage de la saleuse.

Il faut savoir que le salage seul n’est d’aucune utilité s’il ne s’accompagne pas d’un brassage par le passage de véhicules sur les voies traitées. C’est pourquoi le salage avant 5 heures du matin dans les rues peu fréquentées est inutile. Par ailleurs, le déneigement des trottoirs est à la charge des riverains.

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