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	<title>Commentaires sur : SNCF : grève en décembre</title>
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	<description>ACTUALITE, SOIREE, CONCERT, SORTIES A METZ, FC-METZ &#124; TOUT METZ</description>
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		<title>Par : josh</title>
		<link>http://tout-metz.com/greve-sncf-decembre.php#comment-3242</link>
		<dc:creator>josh</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 14:41:03 +0000</pubDate>
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		<description>La SNCF, quand ce sera mauvais, ce sera déja mieux, pour l&#039;instant, ils ne peuvent même pas prétendre etre mediocre, c&#039;est en dessous.
Un train en retard, c&#039;est touours un train, pour l&#039;instant, c&#039;est surtout pas de train qui me préocupe.
Et on se demande pourquoi la machine remplace l&#039;homme?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La SNCF, quand ce sera mauvais, ce sera déja mieux, pour l&#8217;instant, ils ne peuvent même pas prétendre etre mediocre, c&#8217;est en dessous.<br />
Un train en retard, c&#8217;est touours un train, pour l&#8217;instant, c&#8217;est surtout pas de train qui me préocupe.<br />
Et on se demande pourquoi la machine remplace l&#8217;homme?</p>
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		<title>Par : Levée de la grève des TCRM</title>
		<link>http://tout-metz.com/greve-sncf-decembre.php#comment-2997</link>
		<dc:creator>Levée de la grève des TCRM</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 10:19:05 +0000</pubDate>
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		<description>[...] il nous reste encore une possibilité de grève à la SNCF le 20 décembre   Relire notre article sur la grève des TCRM [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] il nous reste encore une possibilité de grève à la SNCF le 20 décembre   Relire notre article sur la grève des TCRM [...]</p>
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	<item>
		<title>Par : patrice</title>
		<link>http://tout-metz.com/greve-sncf-decembre.php#comment-2869</link>
		<dc:creator>patrice</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 09:01:07 +0000</pubDate>
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		<description>vous avez dit trahison et mépris ?

Le régime spécial de la SNCF garantit pour la maladie, la retraite  et les allocations familiales les 178.000 agents actifs et 190.000 retraités, ainsi que leurs familles.

Age de départ à la retraite : entre 50 ans (conducteurs) et 55 ans.

Durée de cotisation minimale : 25 annuités.

Pension calculée sur les six derniers mois. (donc les revenus les plus élevés)

Le déficit de ce régime, pour partie compensé par l&#039;Etat, atteint 3 milliards d&#039;euros.

**************** on compare ? ******************

SECTEUR PRIVE
Age minimum de départ à la retraite : 60 ans, mais les salariés ayant commencé à travailler très jeunes peuvent partir plus tôt (56 ans pour ceux ayant commencé à travailler à 14 ans).

Nombre d&#039;annuités nécessaire pour bénéficier d&#039;une pension à taux plein : 40 ans. Il devrait passer à 41 en 2012 (un trimestre par an entre 2009 et 2012).

Montant de la pension calculé sur la base des 25 meilleures années de carrière.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>vous avez dit trahison et mépris ?</p>
<p>Le régime spécial de la SNCF garantit pour la maladie, la retraite  et les allocations familiales les 178.000 agents actifs et 190.000 retraités, ainsi que leurs familles.</p>
<p>Age de départ à la retraite : entre 50 ans (conducteurs) et 55 ans.</p>
<p>Durée de cotisation minimale : 25 annuités.</p>
<p>Pension calculée sur les six derniers mois. (donc les revenus les plus élevés)</p>
<p>Le déficit de ce régime, pour partie compensé par l&#8217;Etat, atteint 3 milliards d&#8217;euros.</p>
<p>**************** on compare ? ******************</p>
<p>SECTEUR PRIVE<br />
Age minimum de départ à la retraite : 60 ans, mais les salariés ayant commencé à travailler très jeunes peuvent partir plus tôt (56 ans pour ceux ayant commencé à travailler à 14 ans).</p>
<p>Nombre d&#8217;annuités nécessaire pour bénéficier d&#8217;une pension à taux plein : 40 ans. Il devrait passer à 41 en 2012 (un trimestre par an entre 2009 et 2012).</p>
<p>Montant de la pension calculé sur la base des 25 meilleures années de carrière.</p>
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		<title>Par : cheminot conducteur</title>
		<link>http://tout-metz.com/greve-sncf-decembre.php#comment-2846</link>
		<dc:creator>cheminot conducteur</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 11:02:44 +0000</pubDate>
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		<description>Bjr , je suis cheminot .J&#039;étais partisant des négociations avec la direction SNCF .Hé bien , à ce jour jour , je suis très déçu de l&#039;attitude de la SNCF qui ne donne pas grand chose à moudre .Comment faire passer une réforme si ceux qui étaient pour celle -ci se sentent lésés par nos dirigeants .Par exemple , elle refuse de comprendre 2 ans d&#039;apprentissage pour son personnel qui a choisi d&#039;entrée à la SNCF à 15 ans .Elle méprise son personnel le + fidèle et le plus ancien, au travers de cette non prise en compte de ces éléments qui sont donc perdus pour ces personnels .Honteux .Si il y a re-grève , j&#039;y serai car notre direction nous trahi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bjr , je suis cheminot .J&#8217;étais partisant des négociations avec la direction SNCF .Hé bien , à ce jour jour , je suis très déçu de l&#8217;attitude de la SNCF qui ne donne pas grand chose à moudre .Comment faire passer une réforme si ceux qui étaient pour celle -ci se sentent lésés par nos dirigeants .Par exemple , elle refuse de comprendre 2 ans d&#8217;apprentissage pour son personnel qui a choisi d&#8217;entrée à la SNCF à 15 ans .Elle méprise son personnel le + fidèle et le plus ancien, au travers de cette non prise en compte de ces éléments qui sont donc perdus pour ces personnels .Honteux .Si il y a re-grève , j&#8217;y serai car notre direction nous trahi</p>
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		<title>Par : patrice</title>
		<link>http://tout-metz.com/greve-sncf-decembre.php#comment-2845</link>
		<dc:creator>patrice</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 08:43:26 +0000</pubDate>
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		<description>il faut bien défendre les retraites des fonctionnaires !

tant que cela ne coûte pas plus cher au pays que ce que ça aurait coûté avant la réforme...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>il faut bien défendre les retraites des fonctionnaires !</p>
<p>tant que cela ne coûte pas plus cher au pays que ce que ça aurait coûté avant la réforme&#8230;</p>
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