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Bus en feu sur l’A31 : sur ordre de son patron, le chauffeur poursuit sa route

Vers 15h, ce mardi 06 mai 2014, un bus, transportant 60 passagers, a pris feu sur l’A31.

Venant du Luxembourg, il se dirigeait vers Thionville et a finalement fini sa course plus tôt que prévu, en bord d’autoroute à hauteur de Kanfen, son véhicule en feu.

Photo : Merci à Christophe
Photo : Merci à Christophe

C’est sur plusieurs kilomètres que le bus enfumé de la ligne transfrontalière 300 a continué à circuler sur l’autoroute malgré les avertissements de plusieurs témoins de la scène.

D’après nos informations, le chauffeur de bus des voyages Vandivinit, alerté par la fumée venant de son véhicule et conscient du problème avec son bus, aurait appelé par téléphone son patron qui lui aurait donné des instructions.

Ce dernier lui aurait demandé, malgré la situation délicate, de continuer sa route jusqu’au terminus. Le chauffeur de bus s’est exécuté et a suivi les instructions de son patron.

Cependant, le chauffeur n’a pas eu le temps de faire la moitié du chemin que son bus a commencé à s’enfumer et à s’embraser. Le bus s’est alors immobilisé sur le bas coté à hauteur de Kanfen et a fini par bruler sur place.

Les pompiers sont rapidement intervenus. Les 60 passagers ont été évacués à temps, il n’y a eu aucun blessé. Ils ont tous été rapatriés sur Thionville.

L’autoroute a été coupée durant 2 heures et 10 kilomètres de bouchons se sont formés entre la frontière luxembourgeoise et Kanfen. C’est vers 19h que la circulation est revenue à la normale.

4 commentaires

  1. Du conducteur ou du patron, je ne saurais dire lequel des deux est le plus imbécile et irresponsable.
    Pénaliser des centaines de frontaliers et risquer la vie de 60 personnes, ça valait le coup d’arriver jusqu’au terminus…

  2. D’aprés certains passagers çà sentait déjà la fumée à l’interieur du bus bien avant le passage de la frontiere.
    Les douaniers qui sont intervenus pour stopper la circulation derriere le bus enflammé ont fait sortir les gens des véhicules derriere le bus vu la fumée , les flammes énormes et le risque d’embrasement du réservoir.

  3. Il y a certaines situation ou il faut savoir ne pas écouter son patron d abord faut mettre ses passagers en sécurité tu laisses cramer ton bus et après tu telephone à ton patron !!!

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