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A31 : test du dispositif de régulation du trafic entre Richemont et Thionville

autorouteUn nouveau dispositif va être mis en place à partir du 26 novembre 2013 par la direction interdépartementale des routes de l’Est (ou DIR Est) : la régulation du trafic par l’adaptation des vitesses.

Lire notre arti le complet ici.

Mis en place à titre expérimental, ce dispositif concernera dans un premier temps une zone limitée de 5 km entre Richemont et Thionville.

D’après le préfet de la Moselle, Nacer Meddah, la régulation du trafic par l’adaptation des vitesses répond à un enjeu précis : concilier croissance du trafic, sécurité routière et fluidité, en particulier sur l’axe A31 entre Richemont et la frontière luxembourgeoise.

3 commentaires

  1. C’est vraiment n’importe quoi cette zone de soi-disant « régulation »: d’abord elle devrait s’appeler « zone de ralentissement » ; en effet, la vitesse n’est régulée qu’à la baisse, même si vous passez à 2h du matin, vous ne pourrez pas dépasser le 110 km/h ( je rappelle que cette autoroute etait depuis sa creation limitée à 130 km/h).
    Ensuite vu le trfic, il n’y a vraiment pas besoin de panneaux pour demander de ralentir …ceux qui comme moi, la pratique depuis des années le savent bien…
    Mais il faut croire que les fonctionnaires cherchent à s’occuper….

  2. Ces régulations de vitesses a la baisse font que ceux ne sont plus des autoroutes mais des voies rapides.Donc il faut supprimer les péages.

  3. Nos autoroutes n’ont plus le statut d’autoroute donc il est urgent de faire disparaitre les péages qui n’ont plus de raison d’etre .

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